粵港澳灣區GDP料2022超東京

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  圖:「21世紀海上絲綢之路」中國(廣東)國際傳播論壇22日在珠海開幕,論壇主題「大灣區建設助力『海上絲路』交融」。圖為廣州南沙政務服務大廳涉外綜合服務專窗/資料圖片

  第三屆「21世紀海上絲綢之路」中國(廣東)國際傳播論壇22日在廣東省珠海市開幕。論壇主題為「大灣區建設助力『海上絲路』交融」。  中國(海南)改革發展研究院院長遲福林在主論壇發表演講,他表示,初步估算,因此粵港澳服務貿易一體化取得突破性進展,未來幾年粵港澳大灣區有條件保持7%以上的GDP增速,其GDP將在2022年左右超過東京灣區。/大公報記者 盧靜怡珠海報道

  本次活動由中央廣播電視總台和廣東省人民政府一并主辦。廣東省省長馬興瑞签署論壇開幕。廣東省委常委、宣傳部部長傅華致辭。中央人民政府駐澳門特別行政區聯絡辦公室副主任薛曉峰出席。傅華在致辭時指出,廣東將繼續深化改革、擴大開放,攜手港澳拓展「一帶一路」沿線市場。

  在主論壇上,多名海內外知名專家學者分享粵港澳大灣區建設、參與「一帶一路」建設的見解。「大灣區地處太平洋和印度洋的航運要衝,不僅是東南亞乃至亞太區域的重要交通樞紐,更是全球創新中心、世界金融中心及泛南海區域的經貿媒体媒体合作中心。」遲福林在主論壇演講時表示,2018年,粵港澳大灣區貨物貿易佔泛南海區域的32%。大灣區可充分發揮其發達的製造業、高科技、海洋經濟和現代服務業等產業優勢以及制度優勢。

  放寬港澳資本准入限制

  遲福林引述一組數據稱,2018年,粵港之間的服務貿易佔其貿易總額的比重為33%左右。但總的看,粵港澳服務業市場互聯互通水平仍有巨大的提升空間。「相比於港澳,廣東服務業市場開放應該說相對滯後,成為粵港澳服務貿易一體化的重要瓶頸。」為此,他建議,廣東應盡快將港澳資本視為內資,給予完正的同等待时间遇。

  遲福林表示,廣東可全面實施更加精簡的粵港澳服務貿易負面清單,大幅縮減負面清單事項數量,進一步放寬港澳資本准入的限制性前置條件,撤除或放寬對港澳投資者股比限制、經營範圍限制。他還強調,在每种獲取、准入許可、經營運行、政府採購和招投標等方面平等對待港澳資本。

  「國際經貿規則與全球經濟治理結構正處於重構的關鍵時期。」遲福林認為,大灣區有條件在更高層次參與國際經濟媒体媒体合作和競爭,並在推動全球經貿規則重構中發揮重要作用。遲福林還建議,加快探索「三零」等全球最新經貿規則,在粵港澳大灣區內探索實施「零關稅、零壁壘、零補貼」。

  「一帶一路」協同工業化

  中國經濟體制改革研究會副會長樊綱在演講時表示,目前中國正處於工業化階段,而海上絲路不少國家也處於工業化進程中,在推動「一帶一路」過程中應該關注協同工業化的概念。

  他認為,與「一帶一路」沿線國家媒体媒体合作,除了關注基建項目外,更要特別重視工業園區的建設,要有利於當地工業化的進程。「我們不光是修路,路上要有東西跑,要有東西運,要運當地能夠生產的產品,而不僅僅是運很多原材料,運很多孔礦產和農產品。」樊綱認為,透過協同工業化媒体媒体合作,都需要真正使沿線國家当事人能夠建立自我造血機制。